Въздействието на Brexit: Eurostar излага планове за нови промени в системата за влизане/излизане

Целият преход евентуално ще коства към 10 милиона евро - само че Eurostar е убеден, че проектите им ще вървят безпрепятствено през цялото време.

Все повече се приближаваме до 6 октомври – денят, в който новата система за влизане/излизане (EES) на Европейски Съюз би трябвало да влезе в действие за пътуващите. 

От тази дата EES - електронна система, която ще размени физическото щампосване на паспортите, когато преминавате през паспортна инспекция - ще бъде наложителна за доста жители отвън Европейски Съюз.

В целия Европейски Съюз държави-членки като се изключи Кипър и Ирландия, където паспортите към момента ще се подпечатват ръчно, и всичките четири шенгенски страни отвън Европейски Съюз - Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария - ще вземат участие.

От 6 октомври, когато пристигнете в нова страна ще би трябвало да предоставите паспорта си, както постоянно, дружно със фотография на лицето ви и сканиране на пръстовите ви отпечатъци по електронен път.

Всички влизания и излизания към и от участващите европейски страни ще бъдат записва, което на процедура значи, че вашите придвижвания ще бъдат регистрирани всякога, когато пресечете граница в или отвън Европейски Съюз или Шенгенското пространство.

Въпреки че решението за използване на схемата не получи изцяло позитивна противоположна връзка - с някои хора казвайки, че концепцията им е да пътуват в Европа поради него - туристическите компании излагаха проектите си преди идването му. 

Това включва услугата за влакове сред Ламанша Eurostar, която неотдавна разгласи своята тактичност да направи EES да работи допустимо най-безпроблемно. 

Ето всичко, което знаем до момента за това по какъв начин възнамеряват да се оправят с смяната.

Eurostar споделя, че ще приложи „ безпроблемно и без стрес пътешестване за клиентите​ “

h2>

Eurostar транспорти 18,6 милиона пасажери през 2023 година и компанията има предпочитание да осведоми клиентите, че спомагателните EES процеси ще бъдат „ безпроблемно интегрирани в съществуващите часове за регистрация “, обещавайки „ нула секунди, изгубени при тръгване “.

В своя лондонски център, гара Сейнт Панкрас, към този момент са основани специфични пространства за процеса на регистрация на EES. Той също по този начин твърди пасажерите, че ще има „ особено подготвен личен състав разполагаем по всяко време​ “.

Съществуващата система Eurostar е неповторима с това, че към този момент има представители на английските и европейските гранични сили на всеки терминал.

С елементарни думи, това значи, че в случай че напускате Лондон и пристигате в Париж, би трябвало единствено да покажете паспорта си на двама гранични чиновници в Лондон и можете да слезете от влака и напряко в френската столица при идване без спомагателни инспекции.  

​Сейнт Панкрас ще наподобява друго след 6 октомври

Докато Eurostar работи върху това да направи процеса на EES допустимо най-безболезнен, това бележи забележителна смяна в нейните интервенции.

Освен че ще удвои броя на граничния личен състав, компанията ще удвои и броя на ръчните кабини в центъра на Лондон и павилионите на гарите си и в Брюксел, до момента в който броят на електронните врати също ще се усили. 

В Сейнт Панкрас обаче тази смяна ще наподобява доста друго. 

Няма място за всички нови EES павилиони, до 49 от 24, на нормалното им местонахождение, тъй че те ще бъдат конфигурирани на разнообразни други места към станцията, употребявани сега както от вътрешните железопътни оператори и услугата HS1. 

Въпреки това, Eurostar настоя, че хората няма да би трябвало да се появяват по-рано за трен, в сравнение с сега. 

„ С нашата конфигурация времето за регистрация към момента ще бъде от 45 до 90 минути “, сподели пред BBC Саймън Льожен, основни станции и чиновник по сигурността на Eurostar. „ Наистина сме възнамерявали интензивно за това, като се уверим, че имаме най-хубавото съглашение за нашите клиенти. “

Реалистично ли е плавното пускане на EES през октомври?

Подготовките на Eurostar костват към 10 милиона евро и е решено, че услугата ще работи безпрепятствено през цялото време -go.

Правителствата на Европейски Съюз и Обединеното кралство обаче не са толкоз сигурни.

Блокът създава приложение, което да разреши регистрацията на EES да се започва от вкъщи - само че не се чака с цел да бъде подготвен за въвеждането на новата система.

За да се бори с големите опашки, се чака Европейски Съюз да разреши намаляването на инспекциите при някои условия в границите на шест месеца.

Говорител на държавното управление на Обединеното кралство сподели, че „ работи в тясно съдействие с Европейски Съюз и държавите-членки, с цел да сведе до най-малко всяко влияние върху нашите общи граници с Европа “.

„ Ние също по този начин работим в тясно съдействие с Kent Resilience Forum като както и с пристанищните управляващи, фериботните оператори и промишлеността, с цел да разработят постоянни проекти за деяние при изключителни обстановки, с цел да подсигуряват, че са подготвени да сведат до най-малко риска от закъснения “, прибавиха те.